Принцип работы системы полного привода: в данном полноприводном автомобиле мощность, выходящая из коробки передач, распределяется через раздаточную коробку на передний и задний ведущие мосты. Раздаточная коробка оснащена пневмоцилиндром управления пониженной/повышенной передачей и пневмоцилиндром подключения переднего моста.

С помощью электронно - управляемой пневмосистемы осуществляется переключение между режимами повышенной и пониженной передачи, а также подключение/отключение переднего моста, что позволяет реализовать режимы: высокоскоростной задний привод (2WD), низкоскоростной полный привод (4WD), высокоскоростной полный привод (4WD).

Это позволяет использовать технику ISUZU даже в трудно досягаемых уголках нашей страны.

Звоните, построим любую машину на полном приводе для выполнения специальных задач